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        雖然現在的補償器的材料一般是不銹鋼材料，由于其有良好的塑性、耐腐蝕性及好的強度，但它對氯離子、硫化物的腐蝕是敏感的，這也是煉油裝置上補償器被腐蝕破壞的原因所在。下面給大家說一下補償器腐蝕問題

       補償器在使用中最常見的腐蝕類型主要有：

1、應力腐蝕：表現為裂紋，是應力和腐蝕環(huán)境二者相結合的產物；

2、晶間腐蝕：其特點是沿晶粒的邊界進行浸蝕；

3、點蝕：金屬的局部腐蝕；

4、一般腐蝕：即有規(guī)律地逐步“吃掉”金屬；

5、磨蝕：由液體或氣體介質沖擊材料表面所至；

6、高溫氧化：煙氣管道里最為常見

        我們能夠做到補償器的控制防護措施也只有：1）改善補償器的工作環(huán)境，消除或盡量降低腐蝕性介質的含量。2）改善材料性能，選用抗蝕性好的補償器。

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